No post anterior tinha prometido que iria falar da Cimeira ontem, mas devido à minha disponibilidade só pude postar hoje. E vem mesmo a calhar, porque só hoje é que houve movimentos da Cimeira no Aeroporto de Faro.
Cheguei ao aeroporto às 7:30. O Sol tinha dado a primeira luz há muito pouco tempo. A placa tem apenas aviões referentes à Cimeira. Pouco tempo depois chegou o meu amigo Fernando, que também se esforçou em levantar-se cedo para filmar estes movimentos.
Estavam 3 707's, 3 727's, um 737 BBJ, um 777 e um MD-82.
Os movimentos só começam às 8:40 com um A319 da easyJet. Os movimentos da Cimeira estavam atrasados. O primeiro destes, um 707 do Mali, faz push-back às 10:00.
O segundo, o 727 da Burkina Faso, esteve um pouco "entalado". A tripulação já estava no avião desde as 9:00, mas não pôde descolar logo porque não havia lugar para ele em Lisboa. 5 minutos após ser dado este aviso, a torre dá uma "boa notícia" dizendo que já há lugar para ele em Lisboa, pelo que podia descolar. O 727, que tinha pedido para reabastecer, não o fez. Arrancou motores e dirigiu-se para a pista. Este 727 já foi da TAP.
Muito discreto e sem problemas foi o 707 da Roménia.
O Fokker 28 dos Camarões também descolou sem problemas.
E a surpresa da manhã, foi o 777 da Mid East Jets, a fazer voo para o Gana. Este 777 esteve anteriormente em Faro em Setembro de 2003, e não o consegui fotografar a descolar ou aterrar, apenas tive a oportunidade de o fotografar no stand. Este ainda não estava confirmado para descolar hoje, nem eu esperava! Após 4 anos sem "nos vermos", o reencontro.
Na placa ficaram o 737 da Nigéria, 707 de Angola, 727 de Aruba, Md80 da Grécia e um outro 727 do Mali. Tendo apanhado os restantes, já me dou por contente!
Tirando estes movimentos, houve mais dois a que devo dar destaque:
São 2 aviões com as novas cores da Air Berlin, o D-AGEP é Ex-Germania e o D-ALTF Ex-LTU.
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