terça-feira, 24 de maio de 2011

Spotting Trip @ London '11 - Dia 2 - Fotos

O segundo dia foi melhor em termos de pinturas especiais.

A9C-KB | A330-200 | Gulfair

A6-EHJ | A340-600 | Etihad

OH-BLP | B717-200 | Blue1

YU-ANV | B737-300 | Jat Airways

D-AFKB | Fokker 100 | Contact Air

G-BNWC | B767-300 | British Airways

N844MH | B767-400 | Delta Airlines

G-VYOU | A340-600 | Virgin Atlantic

G-STBA | B777-300 | British Airways

EI-DVM | A320 | Aer Lingus

PH-BXA | B737-800 | KLM

PH-KZB | Fokker 70 | KLM Cityhopper

Boeing CH-47 | Royal Air Force

D-AB** | B737-300 | Lufthansa

G-BN** | B767-300 | British Airways

A6-EDK | A380-800 | Emirates

HS-TGW | B747-400 | Thai Airlines International

CS-TNP | A320 | TAP Portugal

G-EUPE | A319 | British Airways

G-V*** | A340-300 | Virgin Atlantic

Registos Novos: 108

sábado, 21 de maio de 2011

Spotting Trip @ London '11 - Dia 1 - Fotos

Fiz uma selecção de 10 aviões para vos mostrar. Neste dia não houve pinturas especiais, tirando o G-MIDX, o A320 da BMI com as cores da Star Alliance.

VH-OQB | A380-800 | Qantas

N7375A | B767-300 | American Airlines

A6-EMO | B777-300 | Emirates

F-GTAJ | A321 | Air France

G-VROC | B747-400 | Virgin Atlantic

F-ORMA | A330-200 | MEA - Middle East Airlines

G-BNWU | B767-300 | British Airways

TF-FIO | B757-200 | Icelandair

JA787A | B777-300 | ANA All Nippon Airways

A6-EDG | A380-800 | Emirates

Registos Novos: 162

quinta-feira, 19 de maio de 2011

Lisboa - Londres @ CS-TNN, TP358

No dia 26 de Abril realizei mais uma viagem a Londres. Esta viagem foi pensada com pouca antecedência e depois de reservar é que nos lembrámos que iria coincidir com o casamento real.

Mais uma vez, fiz o check-in online o que me permitiu escolher um bom lugar no avião com 24 horas de antecedência. Consegui fazer o "bag drop" pelas 13 horas, 5 horas antes da hora de embarque.

Voo: TAP Portugal TP358
Data: 26 de Abril de 2011
De: Aeroporto Internacional de Lisboa, Portela (LIS/LPPT)
Para: Aeroporto Internacional de Londres - Heathrow (LHR/EGLL)

Check-in: Terminal 1, 65-70
Porta de Embarque: 42A
Hora para embarque: 18:00
Hora real do início do embarque: 17:57
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 221
Avião: Airbus A320-200, CS-TNN
Lugar: 21A
Hora prevista para a partida: 18:40
Hora real de partida: 18:58

Altitude máxima: FL380

Hora prevista para a aterragem: 21:25
Hora real de aterragem: 21:26
Stand onde parqueou o avião: 120

Após o "bag drop", entrei na área reservada a passageiros para almoçar e fotografar alguns aviões.

N800AK | B727-23 | Wells Fargo Bank Northwest Na Trustee

F-GFKS | A320 | Air France

CS-TRH | A330-300 | Orbest

CS-TLO | B767-300 | Euro Atlantic Airways

O embarque estava previsto começar às 18 horas mas começou três minutos antes. Seguimos para o autocarro, onde estivemos muito tempo à espera que enchesse. Depois de cheio, seguimos para o stand 221 onde nos esperava o CS-TNN. Com o embarque concluído, o 'TNN começou a fazer "push-back" às 18:52 e fomos para a pista 03.


OY-SRN | B767-200F | Star Air Freighter

Às 18:58 descolámos da pista 03. Seguiu-se um voo calmo. A nossa altitude cruzeiro foi de 38000 pés e pelas 20:44 começámos a descida. Desta vez as pistas de serviço eram as 09. Aterrámos na 09L com um minuto de atraso e seguimos até ao stand 120. Curiosamente foi o mesmo stand que estacionámos quando fui a Londres em Setembro.



Registos Novos: 4

sábado, 7 de maio de 2011

Interrupção de Posts

Boa tarde caros visitantes,

Devido à minha disponibilidade de tempo, o meu blog está desactualizado. Estive entre os dias 26 e 30 de Abril em Londres e como não tive acesso à Internet não fiz os meus "reports" diários. Posso dizer que os dias que estive lá foram bastantes produtivos e com a meteorologia a ajudar principalmente nas tardes. Desta vez apanhei as pistas 09 em uso, o que deu para usar e conhecer novos locais de Spotting.

Para a próxima semana, mais exactamente no dia 11 de Maio, estarei em mais uma Spotting Trip. Irei para Frankfurt durante quatro dias. Será a minha estreia neste aeroporto e na Alemanha.

Logo que possível actualizarei o meu blog com os flight reports e com fotos dos dias de Spotting nos aeroportos de Heathrow e Frankfurt. Até lá!