Londres Heathrow - Lisboa @ CS-TTM, TP 367

Voo: TAP Portugal TP 367
Data: 18 de Setembro de 2016
De: Heathrow Airport (LHR/EGLL)
Para: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)

Check-in: Terminal 2, Zona C
Porta de Embarque: A18
Hora para embarque: 19:05
Hora real do início do embarque: 19:20
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 218R
Avião: Airbus A319-100. CS-TTM
Lugar: 19A
Hora prevista para a partida: 19:50
Hora real de partida: 20:02

Altitude máxima: FL390

Hora prevista para a aterragem: 22:30
Hora real de aterragem: 22:09
Stand onde parqueou o avião: 801

O avião onde fiz este voo. Airbus A319-100 da TAP Portugal com o registo CS-TTM

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Lisboa - Londres Heathrow @ CS-TNP, TP 354

Esta foi a única Spotting Trip que fiz em 2016. Foi planeada com muito pouca antecedência mas correu tudo como previsto.

Voo: TAP Portugal TP 354
Data: 14 de Setembro de 2016
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Heathrow Airport (LHR/EGLL)

Check-in: Terminal 1, 60-80
Porta de Embarque: 47
Hora para embarque: ???
Hora real do início do embarque: 07:18
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 147
Avião: Airbus A320-200, CS-TNP
Lugar: 21A
Hora prevista para a partida: 07:40
Hora real de partida: 07:55

Altitude máxima: FL360

Hora prevista para a aterragem: 10:20
Hora real de aterragem: 10:20
Stand onde parqueou o avião: 220

O avião onde fiz este voo. CS-TNP, Airbus A320 da TAP Portugal com a pintura Star Alliance

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Rota aproximada do circuito antes da aterragem. Retirado do site Flightradar24.com

Apenas tirei estas fotografias com o telemóvel, na final curta da pista 09L em Heathrow

Madrid - Lisboa @ EC-LIN, UX 1157

Voo: Air Europa UX 1157
Data: 29 de Novembro de 2015
De: Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD/LEMD)
Para: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)

Check-in: Terminal 2, Balcões 205-225
Porta de Embarque: D56
Hora para embarque: 18:10
Hora real do início do embarque: 18:28
Stand onde se encontrava o avião parqueado: T18
Avião: Embraer ERJ-195, EC-LIN
Lugar: 18A
Hora prevista para a partida: 18:55
Hora real de partida: 19:15

Altitude máxima: FL330

Hora prevista para a aterragem: 19:10
Hora real de aterragem: 19:16
Stand onde parqueou o avião: 806

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

O voo foi de noite e apenas tenho fotografias do interior do avião.

Resta agradecer aos meus amigos Edgar Santos e Renato Santos pelo convite e pelo convívio nestes 3 dias. Obrigado.

Lisboa - Madrid @ EC-LIN, UX 1152

Voo: Air Europa UX 1152
Data: 27 de Novembro de 2015
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD/LEMD)

Check-in: Terminal 1, Balcões 88-89
Porta de Embarque: 11
Hora para embarque: 06:40
Hora real do início do embarque: 06:52
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 603
Avião: Embraer ERJ-195, EC-LIN
Lugar: 20C
Hora prevista para a partida: 07:25
Hora real de partida: 07:53

Altitude máxima: FL340

Hora prevista para a aterragem: 09:40
Hora real de aterragem: 09:54
Stand onde parqueou o avião: T20

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Esta foi uma viagem planeada em cima da hora, o que não é costume. Eu nem contava em fazer mais nenhuma Spotting Trip este ano. Atendendo aos preços alinhei nesta viagem a Madrid, que incluía também uma passagem por Teruel.

Foi a minha estreia na Air Europa e no Embraer ERJ-195. Gostei bastante de voar neste avião, com configuração 2-2. Achei o avião silencioso em comparação aos outros que estou habituado a voar.

Após a descolagem da pista 03 em Lisboa

Na aproximação para a pista 33L de Madrid

Paris Orly - Faro @ F-GZHJ, TO 3426

Voo: Transavia France TO 3426
Data: 22 de Junho de 2015
De: Aéroport d'Orly (ORY/LFPO)
Para: Aeroporto Internacional de Faro (FAO/LPFR)

Check-in: 100
Porta de Embarque: B07
Hora para embarque: ???
Hora real do início do embarque: 05:46
Stand onde se encontrava o avião parqueado: D02
Avião: Boeing B737-800, F-GZHJ
Lugar: 24C
Hora prevista para a partida: 06:15
Hora real de partida: 06:43

Altitude máxima: FL350

Hora prevista para a aterragem: 07:50
Hora real de aterragem: 07:52
Stand onde parqueou o avião: 32

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Foi um voo que passei todo a dormir devido ao cansaço. Deixo apenas uma foto tirada durante o embarque. Resta agradecer ao meu amigo Alexandre Duarte e à Sara Alves pela companhia durante estes dias.

Faro - Paris Orly @ F-GZHD, TO 3427

Voo: Transavia France TO 3427
Data: 19 de Junho de 2015
De: Aeroporto Internacional de Faro (FAO/LPFR)
Para: Aéroport d'Orly (ORY/LFPO)

Check-in: 19-21
Porta de Embarque: A54
Hora para embarque: ???
Hora real do início do embarque: 08:07
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 20
Avião: Boeing B737-800, F-GZHD
Lugar: 26A
Hora prevista para a partida: 08:35
Hora real de partida: 08:37

Altitude máxima: FL???

Hora prevista para a aterragem: 12:10
Hora real de aterragem: 11:56
Stand onde parqueou o avião: D24

Não tenho muito a dizer deste voo. Foi um voo calmo e pontual. Deixo algumas fotos tiradas com o telemóvel.

Push-Back às 08:28

Alinhado à pista 28

Arredores de Loulé

Altitude Cruzeiro

A taxiar para o stand D24 em Orly, um dos 747's da Corsair que estavam lá estacionados

Londres Heathrow - Lisboa @ CS-TTK, TP 371

Voo: TAP Portugal TP 371
Data: 18 de Maio de 2015
De: Heathrow Airport (LHR/EGLL)
Para: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)

Check-in: Terminal 2, Zona D
Porta de Embarque: A16
Hora para embarque: 19:20
Hora real do início do embarque: 19:36
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 216
Avião: Airbus A319-100. CS-TTK
Lugar: 15A
Hora prevista para a partida: 19:50
Hora real de partida: 20:07

Altitude máxima: FL370

Hora prevista para a aterragem: 22:30
Hora real de aterragem: 22:25
Stand onde parqueou o avião: 803

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Não tirei fotos durante este voo. Resumidamente, foi um voo calmo com uma taxa de ocupação muito baixa. Consegui contar os passageiros, eram 33 a bordo do avião. Foi também a primeira vez que aterrei na pista 35.

Resta-me agradecer ao Edgar Santos e ao Renato Santos pela companhia.

Lisboa - Londres Heathrow @ CS-TJF, TP 354

Voo: TAP Portugal TP 354
Data: 15 de Maio de 2015
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Heathrow Airport (LHR/EGLL)

Check-in: Terminal 1, 66-81
Porta de Embarque: 42A
Hora para embarque: 07:40
Hora real do início do embarque: ???
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 106
Avião: Airbus A321-200, CS-TJF
Lugar: 28A
Hora prevista para a partida: 08:20
Hora real de partida: 08:42

Altitude máxima: FL360

Hora prevista para a aterragem: 11:00
Hora real de aterragem: 11:19
Stand onde parqueou o avião: 217

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

A bordo do A321, é esta a vista do lugar 28A

Às 8:30 iniciou-se o push-back. Dirigimo-nos para a pista 03 e descolámos pelas 8:42

Base Aérea da Ota

Base Aérea de Monte Real

A descer para Heathrow

Na final curta da pista 27L

Assim que aterramos num aeroporto, a nossa preocupação é ver os aviões que lá estão. O primeiro avião que vejo é o A9C-HMK, um Boeing 747-400 da Bahrain Royal Flight. Infelizmente não consegui tirar boas fotos, sendo esta a melhor.

Ao taxiar até ao stand 217, foram estes os aviões que consegui fotografar:

N805AN | B787-8 | American Airlines

G-VWOW | B747-400 | Virgin Atlantic Airways

VH-OQA | A380-800 | Qantas

G-VAHH | B787-9 | Virgin Atlantic

O avião estacionou no stand 217 pelas 11:28. Após os procedimentos habituais no aeroporto, fomos fazer o "check-in" no hotel para deixar as malas e seguimos logo para o jardim da Myrtle Avenue para começar a spottar.

Lisboa - Faro @ CS-TTM, TP 1901

Voo: TAP Portugal TP 1901
Data: 22 de Março de 2015
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Aeroporto Internacional de Faro (FAO/LPFR)

Check-in: 66-81
Porta de Embarque: 25
Hora para embarque: 21:30
Hora real do início do embarque: 22:00
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 125
Avião: Airbus A319-100, CS-TTM
Lugar: 20F
Hora prevista para a partida: 22:10
Hora real de partida: 22:30

Altitude máxima: FL190

Hora prevista para a aterragem: 22:55
Hora real de aterragem: 22:59
Stand onde parqueou o avião: 16

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Lisboa, após a descolagem pela pista 03


Termina assim a primeira Spotting Trip do ano. Resta agradecer ao meu companheiro de viagem Edgar Santos por tudo.

Barcelona - Lisboa @ CS-TNH, TP 1047

Voo: TAP Portugal TP 1047
Data: 22 de Março de 2015
De: Aeroport de Barcelona–El Prat (BCN/LEBL)
Para: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)

Check-in: Terminal 1, 560-564
Porta de Embarque: C75
Hora para embarque: 17:25
Hora real do início do embarque: 17:32
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 278
Avião: Airbus A320-200, CS-TNH
Lugar: 20B
Hora prevista para a partida: 17:55
Hora real de partida: 18:13

Altitude máxima: FL370

Hora prevista para a aterragem: 18:55
Hora real de aterragem: 18:38
Stand onde parqueou o avião: 114

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Lisboa - Barcelona @ CS-TTS, TP 1042

Por o voo ter sido de noite, não tirei fotos. Apenas vos deixo as informações do voo.

Voo: TAP Portugal TP 1042
Data: 19 de Março de 2015
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Aeroport de Barcelona–El Prat (BCN/LEBL)

Check-in: 66-81
Porta de Embarque: 19
Hora para embarque: 19:15
Hora real do início do embarque: 19:19
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 222
Avião: Airbus A319-100, CS-TTS
Lugar: 19A
Hora prevista para a partida: 19:55
Hora real de partida: 20:05

Altitude máxima: FL380

Hora prevista para a aterragem: 22:50
Hora real de aterragem: 22:34
Stand onde parqueou o avião: 280

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Lisboa - Barcelona @ CS-TNU, TP 1050

Voo: TAP Portugal TP 1050
Data: 8 de Dezembro de 2014
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Aeroport de Barcelona–El Prat (BCN/LEBL)
Check-in: 66-81
Porta de Embarque: 26
Hora para embarque: 6:30
Hora real do início do embarque: 6:41
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 126
Avião: Airbus A320-200, CS-TNU
Lugar: 25A
Hora prevista para a partida: 7:10
Hora real de partida: 7:39

Altitude máxima: FL380

Hora prevista para a aterragem: 10:00
Hora real de aterragem: 10:04
Stand onde parqueou o avião: 260

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

No dia seguinte lá fui eu para Barcelona com os meus amigos Edgar Santos e Renato Santos. Fomos de manhã para conseguirmos aproveitar o resto do dia a fazer Spotting. Deixo algumas fotos deste voo.

Depois do push-back, a taxiarmos para a pista 03

CS-TRO | A320 | White

Um A330 a aterrar na pista 03

Após a descolagem

Em altitude cruzeiro

Na aproximação a Barcelona

Final curta da pista 25R

Um dos primeiros destaques da viagem