Flight Report - Madeira-Lisboa @ G-EZAA, EZY7962

Voo: easyJet EZY7962
De: Aeroporto Internacional da Madeira (FNC/LPMA)
Para: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)

Check-in: 33/34
Porta de Embarque: 9
Hora para embarque: 8:55
Hora real do início do embarque: 9:39
Stand onde se encontrava o avião parqueado: A06
Avião: Airbus A319, G-EZAA
Lugar: 9F
Hora prevista para a partida: 9:45
Hora real de partida: 10:01

Altitude máxima: FL380

Hora prevista para a aterragem: 11:25
Hora real de aterragem: 11:23
Stand onde parqueou o avião: ???

Painel com as partidas


Com certeza que irei voltar, já com a porta de embarque aberta


O avião que íamos embarcar


A fazer back-track na pista 05


Já no ar, com um TAP que aterrou


Altitude cruzeiro


Eu


Já em descida, o tempo não parecia nada agradável


Na final curta, dá para perceber o temporal que aí vinha.


Final curtíssima, com a 2ª Circular à vista, mais outra foto para perceberem o tempo que estava a alguns pés de altitude


Na pista


Sendo este o meu quinto voo comercial, o quarto na easyJet, recebi uma boa recompensa: uma foto ao cockpit! Peço desculpa pela qualidade, mas regulei o ISO para nao ter de disparar o flash.


Resumo: foi um voo também impecável, apesar de neste termos apanhado mais turbulência do que no voo de ida. Apesar de ainda não ter acabado o meu trabalho desta viagem à Madeira, posso dizer que "eu fui e já voltava outra vez!"

Flight Report - Lisboa-Madeira @ G-EZDL, EZY7961

Voo: easyJet EZY7961
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT) – Terminal 2
Para: Aeroporto Internacional da Madeira (FNC/LPMA)

Check-in: 207
Porta de Embarque: 219/220
Hora para embarque: A partir das 6:50
Hora real do início do embarque: 7:20
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 222
Avião: Airbus A319, G-EZDL
Lugar: 15A
Hora prevista para a partida: 7:35
Hora real de partida: 8:00

Altitude máxima: ???

Hora prevista para a aterragem: 9:15
Hora real de aterragem: 9:27
Stand onde parqueou o avião: A06

Painel com as partidas de Lisboa, já na sala de embarque


A entrar no avião, apesar de ser "proibido" fotografar na placa


A entrar na Pista 21


Já no ar


Em altitude cruzeiro


Em descida, com o aeroporto de Porto Santo à vista


Touch-down na pista 23 na Madeira


O lugar onde fui, 15A (junto à janela)


Na placa


Tirando a parte do atraso à descolagem, o voo foi perfeito. Só tive pena de ter aterrado na pista 23, pois um dos meus desejos era aterrar na pista 05, pois como vocês sabem a aproximação a esta pista é fora do normal. Em breve coloco o flight report do voo de volta. Espero que gostem.

Lisboa-Faro @ CS-TJG, TP1913

Voo: TAP Portugal TP1913
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT) – Terminal 2
Para: Aeroporto Internacionalde Faro (FAO/LPFR)

Check-in: 207
Porta de Embarque: 208
Hora para embarque: A partir das 14:50
Stand onde se encontrava o avião parquado: 413
Avião: Airbus A321, CS-TJG
Lugar: 6F
Hora prevista para a partida: 15:30
Hora real de partida: 15:48

Altitude máxima: 19000ft

Hora prevista para a aterragem: 16:15
Hora real de aterragem: 16:12
Stand onde parqueou o avião: 14

O estado dos voos:


A porta de embarque, assim que abriu:


Uma bagagem de mão... fora do vulgar:


Estava na dúvida de qual seria o avião que iria fazer este voo. Eis que me dirigo para o A321, como estava previsto na reserva e no Flightstats:






Entrada na pista 21, depois de um A321 da Lufthansa ter aterrado


Altitude cruzeiro, 19000 pés


Já em descida para a final da pista 28 em Faro


Faro


Taxiway P e hold-short para a pista 28


Já na pista, travagem "brusca" para sair da pista através da Taxiway D


Follow-me to the Stand 14


A cabine, depois do avião estar mais vazio


O "Amália Rodrigues" depois do voo (desculpem os reflexos no vidro :-\)


Depois de chegar, tinha alguém à minha espera


O ecrã com o estado dos voos a chegar.


O voo correu muito bem, tirando a "porrada" na descolagem em Lisboa devido ao mau tempo. Só a partir da Serra do Caldeirão é que começou a haver umas abertas. Por incrível que pareça, o voo até vinha cheio, coisa que não costuma acontecer nesta ligação Faro-Lisboa-Faro. Para eles terem escolhido o A321, por algum motivo foi. Espero que gostem ;)