Spotting Trip @ Palma de Maiorca - Dia 4

Ao sabermos que o aeroporto tinha aberto, decidimos em passar pelo balcão da Air Berlin a informar se poderíamos ir mais cedo para Portugal. Conseguimos todos bilhetes para hoje e iremos sair daqui às 15 horas locais.

Os balcões de check-in são "Common Check-In" que são do balcão 154 até ao 186. Na fila fomos indicados para ir para o balcão 120. Após algum tempo de estarmos na fila do 120 alguns passageiros foram informados que o aeroporto de Málaga e Alicante estavam fechados. Ficámos um pouco assustados porque já tínhamos entregue o carro e feito o check-out no hotel. No fim, temos em nossa posse os cartões de embarque.

Estamos neste momento nas portas A à espera de saber qual é a porta exacta dos nossos voos.

Spotting Trip @ Palma de Maiorca – Dia 3

Estamos neste momento no aeroporto e fomos totalmente surpreendidos: todos os voos estão cancelados. Devido à nuvem de cinza, alguns aeroportos de Espanha estão fechados, incluindo Palma de Maiorca que fechou às 12 horas locais. Está previsto o aeroporto reabrir às 20 horas e só aí teremos novidades. No entanto o pessoal da Air Berlin garantiu que não haverá voos hoje. Irei fazer actualizações logo que houver notícias.

Spotting Trip @ Palma de Maiorca – Dia 2

Hoje dedicamos o dia inteiramente ao Spotting. Os movimentos foram muito poucos, Iberia, Air Nostrum, Spanair e pouco mais. Vieram uns Air Berlin e até um 767 da Condor com winglets.

Passámos por vários locais de spotting. O primeiro era dedicado às aterragens na pista 24R mas ouvindo o ATIS apercebemos que a pista usada para as aterragens seria a 24L excepto em alguns aviões. Fomos para um local onde se tem uma vista excelente para a pista 06R/24L e uma boa parte dos stands e terminal. Permanecemos neste local praticamente o dia todo com uma interrupção para o almoço em Alcúdia.

Ao fim do dia contornámos o perímetro do aeroporto e conseguimos fotografar uns aviões que estão “guardados”, como por exemplo os B717 da Quantum Air, e uma zona de bizjets. Fomos ainda à cabeceira da pista 06L onde deu para fotografar um 737 da Ryanair, A320 da Vueling e um Dash 8 da Air Nostrum com cores da Arik Air, todos eles a descolar da pista 24R.

Esta spottada poderia ter sido um sucesso, pois em situações normais este aeroporto é muito movimentado. O vulcão em erupção parou praticamente toda a Europa, um fenómeno impossível de prever quando se reservam os bilhetes. Certamente que irei voltar a este aeroporto para uma Spotting Trip mais bem sucedida.

Amanhã, devido à pouca quantidade de voos, iremos conhecer a cidade de Palma. À tarde iremos voltar para Faro e para alguns spotters do grupo o destino será Lisboa.