The True Life of a True Spotter

quinta-feira, 6 de maio de 2010

Começar o Mês com uma Spottada

No passado dia 1 de Maio estive de folga e por ser sábado aproveitei em ir ao aeroporto. Trouxe alguns registos novos para casa e ainda apareceu algum pessoal no montão que deu para conviver um pouco.

LN-RRS | 737-800 | SAS

D-ABGS | A319 | Air Berlin

G-OOPX | A320 | First Choice

D-AHLK | 737-800 | TuiFly

G-OZBR | A321 | Monarch

OY-PSC | 737-800 | Primera Air Scandinavia

F-HCZI | A319 | Aigle Azur

PH-BXZ | 737-800 | KLM

Registos novos: 10

domingo, 2 de maio de 2010

Regresso à Normalidade

No dia 24 de Abril, sábado, estive de folga e aproveitei em ir ao aeroporto spottar um pouco. A situação das cinzas vulcânicas já estava normalizada e o tráfego era o esperado. Ao chegar o aeroporto o Paulo disse que vinha um ATR-72 da Danish Air Transport. Só por esse valeu a pena ir ao aeroporto. As condições estavam más para a fotografia mas deu para tirar algumas, nomeadamente ao destaque.

OY-RUB | ATR-72 | Danish Air Transport

LN-RRK | 737-800 | SAS

G-FBEJ | Embraer 195 | Fly BE

Registos Novos: 7

Efeitos da Cinza em Faro

No dia 20 de Abril, depois de ter chegado de Palma de Maiorca e ainda a recarregar baterias, informaram-me que estavam previstos dois DC-10 e um 767 da OMNI Air International. Depois do almoço fui logo para o aeroporto com a esperança de fotografar um dos DC-10 que estava previsto aterrar às 14:30.

Ao chegar lá vi um DC-10 estacionado. Este não saiu até ao fim da tarde. O segundo DC-10 cancelou, tendo aterrado no Porto. O 767 aterrou e descolou pouco antes da hora de almoço.

Ao fim da tarde surgiu entre os SOA a previsão de virem 747 e 777 da British Airways. O pessoal assim que soube ficou muito entusiasmados, ficámos à espera de algo até ao fim da tarde. Não passou de uma previsão...

Os movimentos foram poucos. Entre eles dou destaque ao Embraer 145 da Luxair.

SE-DZV | 737-800 | Tuifly Nordic