segunda-feira, 22 de novembro de 2010

Interrupção de Posts

Boa noite caros visitantes,

Devido à minha disponibilidade o blog está em parte desactualizado mas a seu tempo irei actualizá-lo! De 17 a 19 de Novembro estive em Lisboa para captar os movimentos relativos à cimeira da Nato e posso dizer que consegui fotografar bastantes, com principal destaque para o "Air Force One", o Boeing VC-25 da Força Aérea Norte-Americana com matrícula 82-8000 e o presidente dos EUA Barack Obama a bordo. Entre os spotters talvez seria o registo mais esperado desta cimeira. Os canais de televisão RTP e SIC fizeram a cobertura desta cimeira com reportagens aos spotters.



Amanhã estarei de partida para mais uma Spotting Trip, desta vez a Barcelona. Será o quinto aeroporto espanhol que visito. Esta viagem será feita mais uma vez com o Edgar Santos e o irmão. Foram eles que me convidaram e parte desde já um agradecimento pelo convite. Segundo as previsões, faremos a viagem no CS-TTS, o mais recente A319 da TAP.

Assim que possível irei actualizar o blog com as reportagens dos três dias de spottada em Lisboa e daquela que será a última Spotting Trip do Ano.

sábado, 20 de novembro de 2010

Airbus Family Day Sevilha 2010

No passado dia 14 de Novembro realizou-se em Sevilha o Airbus Family Day. Este evento destinava-se aos trabalhadores, familiares destes e convidados da Airbus. Eu, o Fernando Sousa e o Edgar Baptista tínhamos decidido em ir lá, mesmo que fosse para ficar do lado de fora do aeroporto e ver os aviões a voar, tal como previsto. Após conversa com o Daniel Guerra, spotter do grupo Spotting Andalucia, o Fernando conseguiu obter através deste spotter três convites para nós entrarmos na fábrica. Foi de facto uma surpresa para nós.

Este evento era virado essencialmente à aviação militar  onde conseguimos fotografar o A330 MRTT, A400M, C295, entre outros, como o EF2000, C-101 Aviojet e dois Saeta. O Airbus A380 seria o único avião comercial na placa da fábrica. Estivemos no hangar de pintura e de montagem final dos A400M e dos CASA CN-235 e C-295. Conseguimos também fotografar e tocar em primeira mão em quatro C-295 prestes a serem entregues à Força Aérea Portuguesa.

Estavam previstos alguns voos de demonstração mas apenas voaram o A400M com matrícula F-WWMS e um C-295 com matrícula 16711.

Nesta viagem a Sevilha consegui fotografar um dos meus registos de sonho, o EC-330, o A330 MRTT. É o meu avião preferido na versão comercial e acho-o muito bonito nestas cores e configuração.

Deixo desde já um agradecimento ao Daniel Guerra e ao Ricardo Acosta, membros do Spotting Andalucia, por nos proporcionarem esta belíssima experiência e ao Fernando Sousa e Edgar Baptista por me terem convidado para eu ir com eles e pelo convívio.

16708 | CASA C-295M | FAP

16712 | CASA C-295M | FAP

3204 | CASA C-295M | Mexico Air Force
 

F-WWOW | A380 | Airbus Industries


EC-402 | A400M | Airbus Industries


502 | CASA C-295M | Chile Air Force

EC-330 | A330-200 MRTT | Australia Air Force




F-WWOW | A380 | Airbus Industries

E.25-87 | CASA C-101 Aviojet | Spain Air Force

F-WWMS | A400M | Airbus Industries

EC-330 | A330-200 MRTT | Australia Air Force

F-WWOW | A380 | Airbus Industries

F-WWMS | A400M | Airbus Industries

EC-330 | A330-200 MRTT | Australia Air Force

Registos Novos: 16

terça-feira, 16 de novembro de 2010

Inverno IATA em Vigor = Pouco Movimento

No dia 1 de Novembro a minha rotina mudou drasticamente. Praticamente todos os dias ia para o aeroporto, onde trabalhava e neste dia a rotina quebrou-se: acabou o contrato. Foram 7 meses bem passados na Portway.

No passado sábado fui ao Aeroporto encontrar-me com o Edgar e o Fernando. Não lá ia há 13 dias. O horário de Inverno IATA está em vigor e nota-se uma grande redução de tráfego. Lá estavam 3 Ryanairs estacionados e sem movimentação à sua volta. Enquanto estivemos no aeroporto chegou um Easyjet, um Lufthansa, um TAP e dois Air Berlin.

Neste dia também registei pela primeira vez um momento que até há pouco tempo não era esperado. Os A320 da Lufthansa e da TAP foram assistidos pela Portway, devido ao despedimento dos trabalhadores da Groundforce e da suspensão das operações desta empresa em Faro. A Portway passa a ser a única empresa de handling no Aeroporto de Faro.

D-AHXD | B737-700 | Air Berlin

D-AIZJ | A320 | Lufthansa

Registos Novos: 2