quinta-feira, 28 de julho de 2011

Tarde de Maio em Portimão

No dia 28 de Maio estive em Portimão com os meus amigos de spotting. O movimento foi fraco mas valeu pelo convívio. Neste dia o aeródromo recebeu a visita do CS-DAY, o Pitts S-2B da Aerobática.

CS-UQC | Quicksilver GT-500 Sport Cruiser | Private

D-ELMI | Cessna 182 | Skydive Algarve

CS-DAY | Pitts S-2B | Aerobática

N90YA | Cessna 425 | Private

N537EM | Piper PA-46-500TP Meridian | Private

Registos Novos: 2

segunda-feira, 25 de julho de 2011

A320's da Hello / B757 Air Finland / ATR-42 Guardia di Finanza

Vou colocar algumas fotos que estão em atraso, tiradas nos dias 17, 24 e 27 de Maio. Durante o início do Verão IATA, a Hello esteve a fazer voos charter para Faro a partir de Salzburg. Durante esta operação consegui fotografar dois A320's diferentes, o HB-JIY e o HB-JIZ.

A Air Finland está a voar para Faro todas as quartas-feiras a partir de Helsínquia. Por vezes vem o OH-AFL, o B757-200 que pertencia à Allegiant Air e que ainda tem a pintura desta companhia.

Já o ATR-42-500 da Força Aérea Italiana transportou a selecção daquele país de salto à vara para umas provas realizadas, salvo erro, em Vila Real de Santo António.

17/05/2011
HB-JIY | A320 | Hello

24/05/2011
HB-JIZ | A320 | Hello

EI-EFP | B737-800 | Ryanair


OH-AFL | B757-200 | Air Finland

27/05/2011
MM62251 | ATR-42-500 Surveyor | Italy Air Force (Guardia di Finanza)

Registos Novos nestes 3 dias: 10

quinta-feira, 21 de julho de 2011

Frankfurt Main - Lisboa @ CS-TNH, TP579

Pelas 16 horas locais do dia 14 de Maio saímos da varanda e seguimos até ao terminal 1 para embarcar. O check-in estava feito através das máquinas de "Self Check-in" e o bag drop foi feito pelas 12 horas. No shuttle entre o terminal 1 e 2, apenas tivemos de descer na saída designada de "Terminal 1 Boarding Gates". Nesta saída é feito o controlo de segurança. Daí foi descer umas escadas e estávamos nas salas de embarque.

Curiosamente, a porta de embarque para este voo seria a mesma do voo em que viemos. De salientar que é das últimas portas de embarque do terminal e tivemos de andar cerca de 5 minutos.

Voo: TAP Portugal TP579
Data: 14 de Maio de 2011
De: Frankfurt am Main Airport (FRA/EDDF)
Para: Aeroporto Internacional de Lisboa, Portela (LIS/LPPT)

Check-in: Terminal 1 - ???
Porta de Embarque: A34
Hora para embarque: 18:30
Hora real do início do embarque: 18:51
Stand onde se encontrava o avião parqueado: A34
Avião: Airbus A320-200, CS-TNH
Lugar: 22F
Hora prevista para a partida: 19:10 LT
Hora real de partida: 19:28 LT

Altitude máxima: FL370

Hora prevista para a aterragem: 21:20 LT
Hora real de aterragem: 21:14 LT
Stand onde parqueou o avião: A34

D-ABVP | B747-400 | Lufthansa

A chegada do avião do nosso voo ao stand. 18:28 (Hora local)
CS-TNH | A320 | TAP

Dentro do avião.
LN-RPG | B737-600 | SAS

Às 19:27 alinhamos à pista 18 para descolar em direcção a Lisboa.

Apanhámos alguma turbulência na subida. Subimos até aos 37000 pés (FL370) e na altitude cruzeiro foi servida a refeição ligeira.

Às 21 horas (hora de Lisboa) estávamos em aproximação à pista 03. Aterrámos pelas 21:14.


Seguimos para o stand 225 e assim terminou mais uma Spotting Trip. Quero agradecer ao Edgar Santos pelo convite e pelo convívio nestes quatro dias.