Spotting Trip @ Los Angeles - Dias 1, 2 e 3

Dia 1

O dia começou bastante cedo para nós. Pelas 4:15 estávamos nos balcões de "bag-drop" da Lufthansa depois do check-in online feito no dia anterior. O voo saiu com algum atraso mas chegámos praticamente à hora prevista a Munique. Enquanto não chegava a hora de embarcarmos no LH 452 conseguimos fotografar alguns aviões a partir do terminal.

Às 15 horas, hora local, começou o embarque para o voo para Los Angeles. Seguimos para o stand 162 e lá nos esperava o A340-600 da Lufthansa com matrícula D-AIHR. Descolámos Às 16:04. Foi um voo bastante turbulento e cansativo mas com o serviço de bordo excelente. Antes das 19 horas, hora de Los Angeles, aterrámos na pista 24R. "Welcome to the US" foi a forma como fui recebido no controlo de passaportes. Finalmente senti a realidade, estou nos E.U.A.

Dia 2

Pelas 6:30 estávamos no Imperial Hill, um dos spots do aeroporto de Los Angeles. Daí é possível fotografar aterragens e descolagens das pistas 25L e 25R. Também é possível fotografar alguns aviões a taxiar que aterram nas pistas 24L e 24R e vêm para os terminais do lado sul. Destaque para o 727 da Raytheon Flight Test Operations, 747 da China Airlines com o esquema da Skyteam, 747-800 da Cathay Pacific Cargo, entre outros.

Dia 3

O local de spotting e as horas foram iguais aos do dia anterior. A retirada foi mais cedo, pois não havia mais tráfego relevante. Esperámos até à chegada do A340 da Iberia, onde vinha o nosso amigo Miguel Cláudio. Destaque para o 777 da Air New Zealand com o esquema alusivo à selecção de rugby da Nova Zelândia “All Blacks” e o A340-600 da China Eastern com o esquema alusivo à Expo 2010.

Este é o resumo dos primeiros três dias. Espero que gostem e até ao próximo resumo ;)

Spotting Trip @ Los Angeles - Dia 0

Ainda em 2011, mais precisamente em Outubro, o Edgar Santos avistou uma promoção da Lufthansa para alguns destinos, entre eles Los Angeles. O nosso desejo de algum dia ir ao aeroporto desta cidade era enorme. Após alguns contra-tempos tivemos a data de realização deste desejo: 29 de Fevereiro a 7 de Março de 2012.

Esta será certamente a Spotting Trip de comemoração do meu 10º aniversário. Será também a minha viagem intercontinental e a primeira vez que viajo na Lufthansa.

O Aeroporto Internacional de Los Angeles, também conhecido pelo seu código IATA, LAX, é o quinto aeroporto mais movimentado do mundo, em termos de passageiros, tendo movimentando cerca de 55 milhões de passageiros e 2 milhões de toneladas de carga em 2004. O Aeroporto Internacional de Los Angeles, além disso, é também o aeroporto mais movimentado do mundo, quando se considera apenas o número de passageiros que possuem como destino final Los Angeles.

Dispõe de 9 terminais em forma de "U" e são servidos por uma rede de autocarros. Serve de hub para as companhias Alaska Airlines, American Airlines, Great Lakes Airlines, Horizon Air e United Airlines, sendo esta última a companhia que mais descolagens tem por dia (210).

O Aeroporto é bastante conhecido pelos spotters devido aos famosos locais de spotting de Imperial Hill e do In-n-Out Burger, na final das pistas 24L e 24R(*)

Vou com alguns objectivos, no que toca a pinturas especiais e espero conseguir concretizar alguns. Durante a minha estadia irei fazer algumas actualizações ao meu blog, se achar necessário. Até lá ;)

(*)Informação retirada do Wikipédia

Domingo de Manhã

Esta manhã resolvi ir até ao aeroporto de Faro, primeiro porque há mais de um mês que não spottava, depois para testar o meu material antes da Spotting Trip a Los Angeles.

Já se nota algum acréscimo de tráfego em comparação a outros meses do Inverno IATA. Ainda não há aquela loucura de muitos Thomsons, mas vi 2 Monarchs, 4 Air Berlins e 4 easyJets, entre outros.

D-AHFW | B737-800 | Air Berlin

G-TOYK | B737-300 | bmi baby

G-OZBN | A321 | Monarch

Registos Novos: 2