terça-feira, 6 de março de 2012
Spotting Trip @ Los Angeles - Dias 4, 5 e 6
Neste dia fomos para um outro spot, perto do In-n-Out Burger, exactamente no Burger King. Neste spot temos sempre a luz em boas condições de fotografar. Com vista para as pistas 24L e 24R, o tráfego não foi muito, comparando com as pistas 25L e 25R. Destaque para aqueles que não aterram nas pistas 25L e 25R. A380 dea Korean Air, A340-500 da Singapore Airlines, B747-400 da KLM Asia, entre outros.
Dia 5
Mais um dia no Imperial Hill. Não fomos tão cedo como no dia 2. Destaque para o MD-11 da Eva Air Cargo, A340-600 da China Eastern com as cores da Skyteam, e B747-400F da China Airlines Cargo
Dia 6
Hoje dedicámos o dia ao passeio e turismo. Fomos conhecer a baixa de Los Angeles e Hollywood, na companhia do nosso amigo Miguel Cláudio.
sábado, 3 de março de 2012
Spotting Trip @ Los Angeles - Dias 1, 2 e 3
Dia 1
O dia começou bastante cedo para nós. Pelas 4:15 estávamos nos balcões de "bag-drop" da Lufthansa depois do check-in online feito no dia anterior. O voo saiu com algum atraso mas chegámos praticamente à hora prevista a Munique. Enquanto não chegava a hora de embarcarmos no LH 452 conseguimos fotografar alguns aviões a partir do terminal.
Às 15 horas, hora local, começou o embarque para o voo para Los Angeles. Seguimos para o stand 162 e lá nos esperava o A340-600 da Lufthansa com matrícula D-AIHR. Descolámos Às 16:04. Foi um voo bastante turbulento e cansativo mas com o serviço de bordo excelente. Antes das 19 horas, hora de Los Angeles, aterrámos na pista 24R. "Welcome to the US" foi a forma como fui recebido no controlo de passaportes. Finalmente senti a realidade, estou nos E.U.A.
Dia 2
Pelas 6:30 estávamos no Imperial Hill, um dos spots do aeroporto de Los Angeles. Daí é possível fotografar aterragens e descolagens das pistas 25L e 25R. Também é possível fotografar alguns aviões a taxiar que aterram nas pistas 24L e 24R e vêm para os terminais do lado sul. Destaque para o 727 da Raytheon Flight Test Operations, 747 da China Airlines com o esquema da Skyteam, 747-800 da Cathay Pacific Cargo, entre outros.
Dia 3
O local de spotting e as horas foram iguais aos do dia anterior. A retirada foi mais cedo, pois não havia mais tráfego relevante. Esperámos até à chegada do A340 da Iberia, onde vinha o nosso amigo Miguel Cláudio. Destaque para o 777 da Air New Zealand com o esquema alusivo à selecção de rugby da Nova Zelândia “All Blacks” e o A340-600 da China Eastern com o esquema alusivo à Expo 2010.
Este é o resumo dos primeiros três dias. Espero que gostem e até ao próximo resumo ;)
terça-feira, 28 de fevereiro de 2012
Spotting Trip @ Los Angeles - Dia 0
Esta será certamente a Spotting Trip de comemoração do meu 10º aniversário. Será também a minha viagem intercontinental e a primeira vez que viajo na Lufthansa.O Aeroporto Internacional de Los Angeles, também conhecido pelo seu código IATA, LAX, é o quinto aeroporto mais movimentado do mundo, em termos de passageiros, tendo movimentando cerca de 55 milhões de passageiros e 2 milhões de toneladas de carga em 2004. O Aeroporto Internacional de Los Angeles, além disso, é também o aeroporto mais movimentado do mundo, quando se considera apenas o número de passageiros que possuem como destino final Los Angeles.
Dispõe de 9 terminais em forma de "U" e são servidos por uma rede de autocarros. Serve de hub para as companhias Alaska Airlines, American Airlines, Great Lakes Airlines, Horizon Air e United Airlines, sendo esta última a companhia que mais descolagens tem por dia (210).
O Aeroporto é bastante conhecido pelos spotters devido aos famosos locais de spotting de Imperial Hill e do In-n-Out Burger, na final das pistas 24L e 24R(*)
Vou com alguns objectivos, no que toca a pinturas especiais e espero conseguir concretizar alguns. Durante a minha estadia irei fazer algumas actualizações ao meu blog, se achar necessário. Até lá ;)
(*)Informação retirada do Wikipédia