Lisboa - Faro @ CS-TTH, TP 1917

Voo: TAP Portugal TP 1917
Data: 18 de Maio de 2013
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Aeroporto Internacional de Faro (FAO/LPFR)
Check-in: ???
Porta de Embarque: 22
Hora para embarque: 22:30
Hora real do início do embarque: 22:30
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 122
Avião: Airbus A319-100, CS-TTH
Lugar: 19F
Hora prevista para a partida: 23:10
Hora real de partida: 23:13

Altitude máxima: FL150

Hora prevista para a aterragem: 23:55
Hora real de aterragem: 23:36
Stand onde parqueou o avião: 16

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Rota aproximada da aproximação a Faro. Retirado do site Flightradar24.com

Como o voo foi de noite, apenas tirei uma fotografia e foi à chegada.

Com a viagem terminada, resta agradecer ao Edgar Santos por tudo.

Londres - Lisboa @ CS-TNT, TP 377

Voo: TAP Portugal TP 377
Data: 18 de Maio de 2013
De: Aeroporto Internacional de Londres - Heathrow (LHR/EGLL)
Para: Aeroporto Internacional de Lisboa, Portela (LIS/LPPT)

Check-in: Terminal 1, Zona K
Porta de Embarque: 39
Hora para embarque: 18:05
Hora real do início do embarque: 18:06
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 139
Avião: Airbus A320-200, CS-TNT
Lugar: 22A
Hora prevista para a partida: 18:35
Hora real de partida: 18:41

Altitude máxima: FL370

Hora prevista para a aterragem: 21:15
Hora real de aterragem: 20:50
Stand onde parqueou o avião: 506

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Rota aproximada da aproximação em Lisboa. Retirado do site Flightradar24.com

O embarque para o voo começou praticamente à hora prevista. O taxi foi bastante longo pois a descolagem foi pela 27L. Durante o taxi consegui fotografar o Concorde que está exposto em Heathrow. Esta foi a melhor forma que o consegui fotografar.

G-BOAB | Aerospatiale-BAC Concorde 102 | British Airways

Às 18:41 descolámos da pista 27L em direcção a Lisboa.

Pelas 20:35 começámos a aproximação a Lisboa, para aterrar na pista 03 e aterrámos pelas 20:50.

Ao chegar, o Edgar seguiu para casa e eu fui jantar, pois ainda tinha o voo Lisboa-Faro para fazer.