No dia 2 de Outubro de 2019 passei pelo Heliporto Municipal de Loulé para fotografar este Bell 412, com matrícula EC-MYN da Pegasus Aviation, a operar para a Helibravo durante a época de incêndios.
Registos Novos: 1
26 outubro 2020
Movimentos de Outubro de 2019
Alguns movimentos de destaque fotografados no Aeroporto de Faro durante o mês de Outubro de 2019.
RA-07870 | Pilatus PC-12 | Private
EW-455PA | Boeing 737-800 | Belavia
LN-WEA | Embraer E190-E2 | Wideroe
LZ-LVK | Boeing 737-300 | ALK Airlines
LZ-BHL | Airbus A320 | BH Air
EC-MFN | Airbus A320 | Vueling
Registos Novos: 8
16 outubro 2020
Lisboa - Faro @ CS-TTV, TP 1905
Voo: TAP Air Portugal TP 1905
Data: 25 de Setembro de 2019
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Aeroporto Internacional de Faro (FAO/LPPT)
Check-in: Terminal 1, ???
Porta de Embarque: 07
Hora para embarque: 11:20
Hora real do início do embarque: 11:26
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 107
Avião: Airbus A319, CS-TTV
Lugar: 18F
Hora prevista para a partida: 11:55
Hora real de partida: 12:07
Altitude máxima: FL190
Hora prevista para a aterragem: 12:45
Hora real de aterragem: 12:34
Stand onde parqueou o avião: 314
A escala foi suficiente para beber um café e fumar um cigarro. Fui de seguida para a porta de embarque 07, onde estava prestes a começar o embarque. Nada a apontar do voo.
 |
| Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com |
Após o push-back, prontos para começar o taxi para a pista 03
São Brás de Alportel
Olhão
Largo de São Francisco, Faro, na final curta da pista 28
No stand 318, após o desembarque
Mais uma Spotting Trip que acaba e não posso deixar de agradecer a todos os que tornaram esta viagem possível. Aos que me acompanharam: Edgar Santos, Gonçalo Santos e Renato Santos. Ao meu amigo Duarte Santos que ajudou-nos no dia em que fomos à cidade passear. Obrigado a todos. Obrigado por me ajudarem a concretizar um objectivo de vida.
Nova Iorque (JFK) - Lisboa @ CS-TUF, TP 208
Voo: TAP Air Portugal TP 209
Data: 24 de Setembro de 2019
De: John F. Kennedy International Airport (JFK/KJFK)
Para: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Check-in: Terminal 5
Porta de Embarque: 30
Hora para embarque: 22:15
Hora real do início do embarque: 22:16
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 30
Avião: Airbus A330-900neo, CS-TUF
Lugar: 32A
Hora prevista para a partida: 23:00
Hora real de partida: 23:34
Altitude máxima: FL410
Hora prevista para a aterragem: 10:55 (+1)
Hora real de aterragem: 10:29 (+1)
Stand onde parqueou o avião: 425
Após o pôr do Sol fomos para o terminal 5 para efectuar o check-in para regressarmos a casa. O embarque começou a horas. Já a espera para descolagem foi longa devido ao elevado número de aviões que estavam na "fila" para descolar na pista 31L, a única pista em uso para descolagens naquele momento. Durante o taxi vimos alguns dos aviões que estavam nessa "fila", incluíndo o A330 da Força Aérea Francesa e um A330 da Força Aérea Inglesa. O voo foi tranquilo, sem nada a apontar.
 |
| Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com |
Pronto para o push-back
Após a descolagem na pista 31L
A refeição servida a bordo
A descer para Lisboa
Na final da pista 03
A aterrar
 |
| Foto de Isabel Santos |
Depois do desembarque, a caminho do Terminal 1
Para os meus "companheiros de aventura" a viagem terminou aqui. Eu teria uma escala curta para depois seguir para Faro.
Subscrever:
Mensagens (Atom)