Ricardo Gomes - The True Life of a True Spotter: junho 2014

23 junho 2014

G-EZBI - A319 da easyJet com pintura "William Shakespeare"

No dia 28 de Maio fui para Lisboa para apanhar o voo para Londres no dia seguinte. Quando lá cheguei o Edgar disse-me que a única coisa que me podia interessar era o G-EZBI, um A319 da easyJet que tem pintada a figura do William Shakespeare. Embora já o tivesse fotografado como registo, quis ir fotografar mais uma vez, pela pintura.

G-EZBI | A319 | easyJet

Registos Novos: Zero

Movimentos de Destaque em Maio - Parte 2

No último fim-de-semana de Maio, 24 e 25, registou-se um grande número de movimentos em todos os aeroportos de Portugal Continental devido à realização da final da Liga dos Campeões, realizada em Lisboa. Alguns dos bizjets vieram estacionar para Faro. Desses só consegui fotografar dois. Destaque também para o A319 da Força Aérea Checa com a matrícula 3085.

3085 | A319 | Czech Air Force

N5092 | Gulfstream G550 | Chevron USA Inc

OO-TOI | Dassault Falcon 7X | Flying Group

Registos Novos: 3

Movimentos de Destaque em Maio - Parte 1

Em Maio houve alguns movimentos em destaque pelo aeroporto de Faro. Consegui fotografar alguns deles. Os dois que irei mostrar agora são do dia 21 de Maio.

SX-ATF | B737-400 | Gainjet

OK-NEP | A319 | CSA

Registos Novos: 2

Palma de Maiorca - Faro @ D-ABKN, AB 7924

Finalizada a Spotting Trip, estava na hora de regressar a casa.

Voo: Air Berlin AB 7924
Data: 19 de Maio de 2014
De: Aeropuerto Internacional de Son Sant Joan (PMI/LEPA)
Para: Aeroporto Internacional de Faro (FAO/LEPA)

Check-in: 154 a 168
Porta de Embarque: C72
Hora para embarque: 14:20
Hora real do início do embarque: 14:28
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 72
Avião: Boeing B737-800, D-ABKN
Lugar: 18F
Hora prevista para a partida: 14:45
Hora real de partida: 15:03

Altitude máxima: FL390

Hora prevista para a aterragem: 15:35
Hora real de aterragem: 15:37
Stand onde parqueou o avião: 38

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Decidimos ir mais cedo para o terminal para fazer tudo com tempo, incluindo almoçar. Perto das 14 horas fomos para a nossa porta de embarque para fazer fila.

O nosso avião a chegar ao stand.

No meu lugar, 18F

Às 14:51 começou o push-back. Deu para ver um A320 da SATA.

O taxi foi bastante longo, pois o avião estava parqueado num lado do aeroporto e a pista em uso era do outro lado. Durante o taxi passámos na placa militar, onde deu para fotografar um CN-235 da Força Aérea Espanhola.

Descolagem

Seguiu-se um voo tranquilo, com o normal serviço de bordo da Air Berlin.

Em altitude cruzeiro.

A descer para Faro.

Aterragem

Aterrámos pelas 15:37 e seguimos para o stand 38. Pela primeira vez desembarquei em Faro através de autocarro.

Termina assim mais uma Spotting Trip. Mais uma vez quero agradecer ao Edgar Santos pela companhia.

10 junho 2014

Spotting Trip @ Palma de Maiorca '14 - Dia 4

Dia 19 de Maio de 2014, o nosso último dia em Palma de Maiorca. Antes de entregarmos o carro fomos para o parque de estacionamento com vista para a 06R/24L pois os aviões estavam a aterrar na 24L. Era segunda-feira e notámos que não havia tanto tráfego como nos dias anteriores. Deixo-vos três aviões.

N923CL | Gulfstream IV-SP | Private

G-GDFW | B737-800 | Jet2.com (Jet2 Holidays cs)

HB-IAU | Dassault Falcon 2000 | Cat Aviation AG

Registos Novos: 3

Spotting Trip @ Palma de Maiorca '14 - Son Bonet

Durante o dia 18 de Maio, decidimos passar pelo aeródromo de Son Bonet. Este aeródromo fica a 5,5 km do centro de Palma e é usado para aviação geral. À entrada do aeródromo estão expostos dois aviões, um C-47 e um An-2.

EC-EJB | Douglas C-47 | Untitled

Nas imediações do aeródromo também é possível fotografar aviões a aterrar. Nesse aspecto não tive sorte. Deixo-vos uma foto da placa do aeródromo.

Registos Novos: 2

Spotting Trip @ Palma de Maiorca '14 - Dia 3

No dia 18 de Maio de 2014 a meteorologia não nos ajudou muito. Até chuviscou. O dia foi passado entre o aeroporto e o hotel. Neste dia fomos três vezes ao aeroporto. Neste dia também mudaram as pistas em uso: passou das pistas 06 para as pistas 24.

D-ABXC | A330-200 | Air Berlin

D-AICA | A320 | Condor (Retro cs)

D-ABKK | B737-800 | Air Berlin (35 years cs)

HB-AES | Dornier 328 | Skywork Airlines

EC-KKQ | ATR-72 | Swiftair

I-NEOS | B737-800 | Neos

G-TCDA | A321 | Thomas Cook (Egypt cs)

OM-GTA | B737-400 | Go2Sky

OE-LER | A320 | Niki

Na pista 24L
EI-DCL | B737-800 | Ryanair (Dreamliner cs)

PH-HZA | B737-800 | Transavia Airlines (lsf Kulula)

SP-HAE | A320 | Small Planet Airlines Poland

G-POWI | A320 | Titan Airways

SP-ENY | B737-800 | Enter Air

D-ABXA | A330-200 | Air Berlin (Oneworld tl)

Registos Novos: 40

08 junho 2014

Spotting Trip @ Palma de Maiorca '14 - Dia 2

O dia 17 de Maio de 2014 foi passado praticamente junto ao aeroporto. As pistas em uso eram as 06, com a 06L para aterragens e a 06R para descolagens. O local usado fica à beira-mar, num caminho de circulação de peões e bicicletas.

YL-LCD | A320 | Travel Service (lsf Smartlynx)