A Visita Habitual a Lisboa - Último Dia

No dia 30 de Julho também fui spottar a Lisboa durante um pouco da tarde pois neste dia regressei ao Algarve.

EC-KSS | ERJ-145 | Air Europa (lsf Privilege Style)

P4-MLC | Bombardier Global Express | Carre Aviation

F-GUGF | A318 | Air France

CS-TRN | B767-300 | Euro Atlantic Airways

SX-GJJ | Gulfstream G550 | GainJet Aviation

F-HEPG | A320 | Air France (80 years sticker)

CS-TOR | A330-200 | TAP Portugal

Registos Novos: 9

A Visita Habitual a Lisboa

Como é costume, vou a Lisboa para spottar pelo menos uma vez por ano. Este ano calhou nos dias 29 e 30 de Julho. No dia 29 apanhei alguns destaques, entre os quais os aviões que estiveram alugados à TAP durante o Verão.

UR-WRQ | A330-200 | Windrose (lst TAP Portugal)

CS-TRU | ATR-42 | PGA Portugália Airlines

C-FMXC | B767-300 | Air Canada Rouge

XA-MAV | Gulfstream G550 | Private

YR-FKA | Fokker 100 | Carpatair

TS-IEG | A319 | Syphax Airlines (lst TAP Portugal)

LZ-AOA | A319 | BH Air (lst TAP Portugal)

EI-BUE | B737-300 | Mistral Air

HA-TAD | Saab 340QC | Fleet Air International

4X-EKR | B737-800 | El Al Israel Airlines

Registos Novos: 33

ES-AEB - Embraer 170 da Estonian Air

No dia 25 de Julho de 2014 esteve em Faro um Embraer ERJ-170 da Estonian Air. Nesta altura o avião ainda tinha as cores básicas da Air Lituanica onde esteve até Novembro de 2013.

ES-AEB | ERJ-170 | Estonian Air

Registos Novos: 1

Visita da APS à Placa do Aeroporto de Faro 2014

No dia 13 de Julho de 2014 realizou-se a visita da APS (Associação Portugal Spotters) à placa do Aeroporto de Faro. Realizou-me nos mesmos planos da visita do ano anterior: apenas durante a manhã e num Domingo. Os movimentos não foram muitos mas vale sempre a pena pelo convívio com os outros spotters participantes.

Quero agradecer em nome pessoal à APS, ANA - Aeroportos de Portugal por concretizar mais uma visita à placa e ao Fernando Mesquita.

A torre depois do seu "restlyling"

D-ABGS | A319 | Air Berlin

C-FEAK | B737-800 | Sunwing (Opf Thomson Airways)

M-IRNE | Raytheon Hawker 850XP | Private

D-ABMI | B737-800 | Air Berlin

G-TAWI | B737-800 | Thomson Airways

D-ATUI | B737-800 | TUIfly

CS-TFO | Learjet 40 | OMNI

OK-SWT | B737-700 | Smartwings (Opf Travel Service)

Registos Novos: 12

Dois Aviões de Transporte VIP de Forças Aéreas

No dia 17 de Junho de 2014 fotografei estes dois aviões que estiveram relacionados com uma conferência que se realizou no Algarve.

14-01 | Bombardier Global 5000 | Germany Air Force

135L-484 | Embraer ERJ-135 Legacy | Greece Air Force

Registos Novos: 2

Londres Gatwick - Faro @ G-EZWR, U2 8929

Terminada a Spotting Trip, é altura de regressar. Desta vez fui directo para Faro pela easyJet, uma das razões para esta Spotting Trip ter terminado em Gatwick. 

Voo: easyJet U2 8929
Data: 2 de Junho de 2014
De: Gatwick Airport (LGW/EGKK)
Para: Aeroporto Internacional de Faro (FAO/LPFR)

Check-in: Terminal Norte, Zona F e G
Porta de Embarque: 111
Hora para embarque: ???
Hora real do início do embarque: 18:00
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 111
Avião: Airbus A320-200, G-EZWR
Lugar: 22D
Hora prevista para a partida: 18:10
Hora real de partida: 18:44

Altitude máxima: FL370

Hora prevista para a aterragem: 21:00
Hora real de aterragem: 20:53
Stand onde parqueou o avião: 14

Deste voo não tenho muito para mostrar. Foi a primeira vez que viajei num A320 com sharklets. Foi um voo calmo e embora tenhamos saído com atraso, conseguimos chegar 7 minutos antes da hora prevista. Fiquei impressionado com o novo "look" do interior dos aviões da easyJet, com destaque para os bancos da Recaro.

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

Para aceder às portas de embarque 101 a 112, os passageiros têm de passar por uma ponte que passa por cima de uma taxiway. As próximas quatro fotos foram tiradas dessa ponte (fotos não editadas):

No interior do avião:

Spotting Trip @ London Gatwick '14 - Dia 5 - Fotos

O dia 2 de Junho de 2014 seria o nosso último dia desta Spotting Trip. Pela primeira vez estivémos em Gatwick e foi lá que apanhámos o voo de regresso a casa. O dia não foi melhor escolhido em termos de movimentos especiais mas a manhã de Spotting deu para ter uma ideia dos movimentos.

É o segundo aeroporto mais movimentado da Inglaterra, atrás de Heathrow. Costuma ser considerado como o aeroporto com uma pista mais movimentado do mundo, mas tecnicamente tem uma pista de espera que é usada quando a principal não pode ser. Este aeroporto serve de base às companhias Aer Lingus, British Airways, EasyJet, Monarch Airlines, Norwegian Air Shuttle, Virgin Atlantic, Thomas Cook Airlines and Thomson Airways.

Tendo o dia começado para nós às 3:30, às 5:19 tirei a primeira fotografia deste dia, a um A330-200 da Air China. Foi a fotografia que tirei mais cedo de sempre! Deixo-vos uma selecção de 10 movimentos que achei relevantes.

B-6131 | A330-200 | Air China

A6-EBB | B777-300 | Emirates

VN-A141 | B777-200 | Vietnam Airlines

G-TUID | B787-8 | Thomson Airways

G-OMYT | A330-200 | Thomas Cook

G-EZBF | A319 | easyJet (Inverness cs)

EI-LND | B787-8 | Norwegian Air Shuttle

G-BWDB | ATR-72 | Aurigny Air Services

OY-RCI | A319 | Atlantic Airways

UR-PSE | B737-800 | Ukraine International Airlines

Registos Novos: 39

Com esta Spotting Trip consegui 284 registos novos, aumentando a minha base de dados em 4.42%. Após esta viagem tenho 6423 registos diferentes. Segue-se o relatório do voo de volta.