O dia 29 de Novembro não foi completo pois foi neste dia que regressámos a Lisboa. Mesmo assim deu para fotografar até às 15 horas. Dez fotografias deste dia.
EI-DSY | A320 | Alitalia
TC-JIS | A330-200 | Turkish Airlines
EC-MGF | A319 | Vueling
EC-LVL | A330-200 | Air Europa
EI-EVK | B737-800 | Ryanair
N776AM | B777-200 | Aeromexico (CDMX Mexico City cs)
A6-EOE | A380-800 | Emirates
SP-TVZ | B737-800 | Travel Service Poland
EC-MAA | A330-300 | Iberia
CP-2881 | B767-300 | BoA - Boliviana de Aviación
Registos Novos: 17
Com esta Spotting Trip consegui 70 registos novos, aumentando a minha base de dados em 0,96%. Após esta viagem tenho 7254 registos diferentes. Segue-se o relatório do voo de volta.
30 dezembro 2015
29 dezembro 2015
Spotting Trip @ Madrid '15 - Dia 1
Depois de Teruel tivemos mais dois dias para spottar em Madrid, mas apenas um dia completo. Tivemos sorte com a meteorologia mas não tanta com as pistas. A pista 33L esteve durante o fim-de-semana encerrada para manutenção e todos os aviões aterravam na pista 33R. Até aqui nada mau, porque todos os aviões aterram na mesma pista e não se "perdem" aviões. O problema são os locais de Spotting para a pista 33R que são muito afastados e em algumas situações os meus 500mm da lente pareciam poucos. Deixo-vos 10 fotos do dia 28 de Novembro de 2015.
VQ-BVO | B737-800 | Aeroflot
A6-EYH | A330-200 | Etihad (Expo Milano 2015 cs)
SP-LRF | B787-8 | LOT (lst Air Europa)
EC-FTR | B757-200F | Cygnus Air
N746AM | B777-200 | Aeromexico
N783AV | B787-8 | Avianca
CC-BBF | B787-8 | LAN
CS-TKT | B767-300 | Euro Atlantic Airways
EC-LUK | A330-300 | Iberia
A7-BCQ | B787-8 | Qatar Airways
Registos Novos: 29
VQ-BVO | B737-800 | Aeroflot
A6-EYH | A330-200 | Etihad (Expo Milano 2015 cs)
SP-LRF | B787-8 | LOT (lst Air Europa)
EC-FTR | B757-200F | Cygnus Air
N746AM | B777-200 | Aeromexico
N783AV | B787-8 | Avianca
CC-BBF | B787-8 | LAN
CS-TKT | B767-300 | Euro Atlantic Airways
EC-LUK | A330-300 | Iberia
A7-BCQ | B787-8 | Qatar Airways
Registos Novos: 29
28 dezembro 2015
Aeroporto de Teruel (LETL)
O Aeroporto de Teruel, Espanha, está em funcionamento desde Fevereiro de 2013 e serve de centro de manutenção, armazenamento e reciclagem de aeronaves. Embora seja chamado de aeroporto não tem qualquer movimento comercial de aeronaves.
Estão lá armazenados bastantes aviões, principalmente das companhias russas Transaero e UTAir. Este era o objectivo principal desta Spotting Trip: fotografar os aviões que se encontram armazenados. Não é possível fotografar todos os aviões. Deixo sete fotografias de alguns dos aviões que é possível fotografar.
EI-UNV | B777-200 | Transaero
VP-BAW | B767-200 | UTAir
EC-MFB | A340-300 | Plus Ultra
F-WHUR | A330-200 | Avianca
EI-XLN | B747-400 | Transaero (Caring for Tigers together cs)
EI-UNA | B767-300 | Transaero
Registos Novos: 24
Estão lá armazenados bastantes aviões, principalmente das companhias russas Transaero e UTAir. Este era o objectivo principal desta Spotting Trip: fotografar os aviões que se encontram armazenados. Não é possível fotografar todos os aviões. Deixo sete fotografias de alguns dos aviões que é possível fotografar.
EI-UNV | B777-200 | Transaero
VP-BAW | B767-200 | UTAir
EC-MFB | A340-300 | Plus Ultra
F-WHUR | A330-200 | Avianca
EI-XLN | B747-400 | Transaero (Caring for Tigers together cs)
EI-UNA | B767-300 | Transaero
Registos Novos: 24
Lisboa - Madrid @ EC-LIN, UX 1152
Voo: Air Europa UX 1152
Data: 27 de Novembro de 2015
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD/LEMD)
Check-in: Terminal 1, Balcões 88-89
Porta de Embarque: 11
Hora para embarque: 06:40
Hora real do início do embarque: 06:52
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 603
Avião: Embraer ERJ-195, EC-LIN
Lugar: 20C
Hora prevista para a partida: 07:25
Hora real de partida: 07:53
Altitude máxima: FL340
Hora prevista para a aterragem: 09:40
Hora real de aterragem: 09:54
Stand onde parqueou o avião: T20
Esta foi uma viagem planeada em cima da hora, o que não é costume. Eu nem contava em fazer mais nenhuma Spotting Trip este ano. Atendendo aos preços alinhei nesta viagem a Madrid, que incluía também uma passagem por Teruel.
Foi a minha estreia na Air Europa e no Embraer ERJ-195. Gostei bastante de voar neste avião, com configuração 2-2. Achei o avião silencioso em comparação aos outros que estou habituado a voar.
Após a descolagem da pista 03 em Lisboa
Na aproximação para a pista 33L de Madrid
Data: 27 de Novembro de 2015
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD/LEMD)
Check-in: Terminal 1, Balcões 88-89
Porta de Embarque: 11
Hora para embarque: 06:40
Hora real do início do embarque: 06:52
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 603
Avião: Embraer ERJ-195, EC-LIN
Lugar: 20C
Hora prevista para a partida: 07:25
Hora real de partida: 07:53
Altitude máxima: FL340
Hora prevista para a aterragem: 09:40
Hora real de aterragem: 09:54
Stand onde parqueou o avião: T20
Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com |
Foi a minha estreia na Air Europa e no Embraer ERJ-195. Gostei bastante de voar neste avião, com configuração 2-2. Achei o avião silencioso em comparação aos outros que estou habituado a voar.
Após a descolagem da pista 03 em Lisboa
Na aproximação para a pista 33L de Madrid
23 dezembro 2015
Visita da AAA à Placa do Aeroporto de Faro - Nocturna
No dia 24 de Julho de 2015 a AAA - Associação Aeronáutica do Algarve, realizou a sua primeira visita à placa do Aeroporto de Faro. Esta teve a particularidade de ser uma visita durante a noite. Que me lembre, é a primeira vez que uma associação de entusiastas da aviação em Portugal realiza uma visita a um aeroporto durante a noite. Deste género, a Força Aérea Portuguesa já realizou um Spotter's Night na Base Aérea do Montijo.
A visita começou realizou-se entre as 20 horas e as 23:30 e contou com 10 participantes. A visita realizou-se numa sexta-feira pois é o dia da semana com mais movimento durante o horário que nos foi estipulado para a visita.
Eu fui mal equipado para esta visita o que não me permitiu tirar muitas fotos. Deixo-vos apenas duas fotografias. Em meu nome e em nome da AAA, quero agradecer a todos os sócios que participaram nesta visita que correu muito bem e à ANA - Aeroportos de Portugal por ser possível realizar mais uma visita e desta vez nocturna. Obrigado.
EI-ENY | B737-800 | Ryanair
G-EZWT | A320 | easyJet
Registos Novos: Zero
A visita começou realizou-se entre as 20 horas e as 23:30 e contou com 10 participantes. A visita realizou-se numa sexta-feira pois é o dia da semana com mais movimento durante o horário que nos foi estipulado para a visita.
Eu fui mal equipado para esta visita o que não me permitiu tirar muitas fotos. Deixo-vos apenas duas fotografias. Em meu nome e em nome da AAA, quero agradecer a todos os sócios que participaram nesta visita que correu muito bem e à ANA - Aeroportos de Portugal por ser possível realizar mais uma visita e desta vez nocturna. Obrigado.
EI-ENY | B737-800 | Ryanair
G-EZWT | A320 | easyJet
Registos Novos: Zero
Curta Passagem por Faro
No dia 15 de Julho de 2015 tive de ir tratar de uns assuntos no Aeroporto de Faro. Aproveitei e fui até às imediações do aeroporto para fotografar estes três aviões.
F-HFKC | ERJ-145 | Enhance Aero Group
G-EZOP | A320 | easyJet
PH-HZE | B737-800 | Transavia
Registos Novos: 3
F-HFKC | ERJ-145 | Enhance Aero Group
G-EZOP | A320 | easyJet
PH-HZE | B737-800 | Transavia
Registos Novos: 3
Paris Orly - Faro @ F-GZHJ, TO 3426
Voo: Transavia France TO 3426
Data: 22 de Junho de 2015
De: Aéroport d'Orly (ORY/LFPO)
Para: Aeroporto Internacional de Faro (FAO/LPFR)
Check-in: 100
Porta de Embarque: B07
Hora para embarque: ???
Hora real do início do embarque: 05:46
Stand onde se encontrava o avião parqueado: D02
Avião: Boeing B737-800, F-GZHJ
Lugar: 24C
Hora prevista para a partida: 06:15
Hora real de partida: 06:43
Altitude máxima: FL350
Hora prevista para a aterragem: 07:50
Hora real de aterragem: 07:52
Stand onde parqueou o avião: 32
Foi um voo que passei todo a dormir devido ao cansaço. Deixo apenas uma foto tirada durante o embarque. Resta agradecer ao meu amigo Alexandre Duarte e à Sara Alves pela companhia durante estes dias.
Data: 22 de Junho de 2015
De: Aéroport d'Orly (ORY/LFPO)
Para: Aeroporto Internacional de Faro (FAO/LPFR)
Check-in: 100
Porta de Embarque: B07
Hora para embarque: ???
Hora real do início do embarque: 05:46
Stand onde se encontrava o avião parqueado: D02
Avião: Boeing B737-800, F-GZHJ
Lugar: 24C
Hora prevista para a partida: 06:15
Hora real de partida: 06:43
Altitude máxima: FL350
Hora prevista para a aterragem: 07:50
Hora real de aterragem: 07:52
Stand onde parqueou o avião: 32
Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com |
Paris Air Show 2015 - Dia 2
O nosso segundo dia, 21 de Junho de 2015, tinha ficado para visitar os stands. Muitos deles já estavam a ser desmontados por ser o último dia do salão. Aproveitei uns minutos para fotografar mais algumas aeronaves que não tinha conseguido fotografar no dia anterior.
F-BGPT | Piper PA-18-125 Super Cub | Private
OE-FGG | Vulcanair P-68R | Vulcan Air
168436 | Boeing P-8A | US Navy
VQ-BHA | Dassault Falcon 7X | Private
N494EC | Gulfstream IV | Eastman Chemical
F-GXTM | Dassault Falcon 50 | Private
VP-CPA | B737-700 BBJ | Mid East Jet
VQ-BMT | Gulfstream IV | Private
F-HAJD | Cessna 525 Citation CJ1 | Private
F-PMOZ | RRAA BBC Mosquito | Private
Registos Novos: 12
F-BGPT | Piper PA-18-125 Super Cub | Private
OE-FGG | Vulcanair P-68R | Vulcan Air
168436 | Boeing P-8A | US Navy
VQ-BHA | Dassault Falcon 7X | Private
N494EC | Gulfstream IV | Eastman Chemical
F-GXTM | Dassault Falcon 50 | Private
VP-CPA | B737-700 BBJ | Mid East Jet
VQ-BMT | Gulfstream IV | Private
F-HAJD | Cessna 525 Citation CJ1 | Private
F-PMOZ | RRAA BBC Mosquito | Private
Registos Novos: 12
22 dezembro 2015
Paris Air Show 2015 - Dia 1
No dia 20 e 21 de Junho de 2015 estive no Paris Air Show, no aeroporto de Le Bourget com o meu amigo Alexandre Duarte. O convite partiu dele no início deste ano e eu rapidamente aceitei pois tinha interesse em voltar lá. Tinha estado na edição de 2009 com o meu amigo Rui Jácome.
Este ano resolvemos visitar o show durante dois dias, sendo que um seria para ver as aeronaves em exposição estática e as demonstrações de voo e o outro dia seria para visitar os stands.
Assim sendo, mostro-vos o meu ponto de vista do nosso primeiro dia, 20 de Junho de 2015, com 19 fotografias.
F-HCVA | Diamond DA-42 | Vigie Aviation
D-CNEU | Dornier 228 NG | RUAG Aerospace
Piaggio P.1HH Hammerhead | Piaggio Aerospace
N630LA | Beechcraft AT-6C | Beechcraft Corporation
F-HGHF | Dassault Falcon 7X | Dassault Aviation
HB-FWA | Pilatus PC-12 | Pilatus
F-ZXXX | Eurocopter X3 | Eurocopter
Uma presença portuguesa
16710 | Casa C-295M | Força Aérea Portuguesa
F-WWCF | A350-900 | Airbus
F-WWOW | A380-800 | Airbus
124 | Dassault Rafale | France Air Force
F-WWQA | Dassault Falcon 8X | Dassault
F-ZBFS | Bombardier CL-415 | Securite Civile
Patrouille de France
F-AZTE | Douglas DC-3 | Dakota et Compagnie (Air France cs)
EC-406 | A400M | Airbus Military
Este ano resolvemos visitar o show durante dois dias, sendo que um seria para ver as aeronaves em exposição estática e as demonstrações de voo e o outro dia seria para visitar os stands.
Assim sendo, mostro-vos o meu ponto de vista do nosso primeiro dia, 20 de Junho de 2015, com 19 fotografias.
F-HCVA | Diamond DA-42 | Vigie Aviation
D-CNEU | Dornier 228 NG | RUAG Aerospace
Piaggio P.1HH Hammerhead | Piaggio Aerospace
N630LA | Beechcraft AT-6C | Beechcraft Corporation
F-HGHF | Dassault Falcon 7X | Dassault Aviation
HB-FWA | Pilatus PC-12 | Pilatus
F-ZXXX | Eurocopter X3 | Eurocopter
Uma presença portuguesa
16710 | Casa C-295M | Força Aérea Portuguesa
F-WWCF | A350-900 | Airbus
F-WWOW | A380-800 | Airbus
124 | Dassault Rafale | France Air Force
F-WWQA | Dassault Falcon 8X | Dassault
F-ZBFS | Bombardier CL-415 | Securite Civile
Patrouille de France
F-AZTE | Douglas DC-3 | Dakota et Compagnie (Air France cs)
EC-406 | A400M | Airbus Military
N650GA | Gulfstream G650ER | Gulfstream Aerospace
Registos Novos: 26
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