N794AJ | Boeing 727-200F | Zero Gravity Corporation
PR-YRD | Airbus A320neo | Azul Linhas Aéreas
Voo: TAP Air Portugal TP 223
Data: 18 de Janeiro de 2024
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Miami International Airport (MIA/KMIA)
Check-in: Terminal 1, ?
Porta de Embarque: 44A
Hora para embarque: 09:15
Hora real do início do embarque: 09:20
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 503
Avião: Airbus A330-900neo, CS-TUS
Lugar: 41C
Hora prevista para a partida: 10:15
Hora real de partida: 10:36
Altitude máxima: FL400
Hora prevista para a aterragem: 14:40
Hora real de aterragem: 14:53
Stand onde parqueou o avião: J16
Rota aproximada do voo. Fonte: Flightradar24.com |
O avião onde fiz o voo. Aqui fotografado em Faro no dia 26 de Fevereiro de 2020
No stand 503
A vista da fila 41 e a fazer push-back às 10:19
A descolar da pista 20 às 10:36
Em altitude cruzeiro, sobre o Oceano Atlântico.
Aterragem na pista 09 de Miami às 14:53
Voo: TAP Air Portugal TP 1906
Data: 18 de Janeiro de 2024
De: Aeroporto Internacional de Faro (FAO/LPFR)
Para: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Check-in: 36 a 38
Porta de Embarque: 220
Hora para embarque: 05:15
Hora real do início do embarque: 05:30
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 320
Avião: Airbus A320neo, CS-TVB
Lugar: 5C
Hora prevista para a partida: 06:05
Hora real de partida: 06:13
Altitude máxima: FL220
Hora prevista para a aterragem: 06:55
Hora real de aterragem: 06:45
Stand onde parqueou o avião: 502
Rota aproximada do voo. Fonte: Flightradar24.com |
O avião onde fiz o voo. Aqui fotografado em Faro no dia 21 de Abril de 2019
A vista da fila 5