quarta-feira, 28 de janeiro de 2015

Spotting Trip @ Amsterdam '14 - Dia 1

Dos dias 2 a 6 de Outubro de 2014 estive em Amsterdão com o Edgar Santos e o Renato Santos. O nosso objectivo foi principalmente fotografar alguns aviões que nos faltavam das companhias baseadas. Para o Renato foi a primeira vez que fez uma Spotting Trip. Usámos na sua maioria os locais que tínhamos estado em 2012. Descobrimos outro muito interessante.

No dia 2 de Outubro o tempo estava muito instável. Depois de guardarmos as malas nos cacifos do aeroporto próprios para tal, fomos para a Polderbaan. Com a ameaça da chuva decidimos ir para o terraço. Aqui ficam 11 aviões que fotografei neste dia.

B-2076 | B777-200F | China Cargo

B-HXF | A340-300 | Cathay Pacific

N857NW | A330-200 | Delta Airlines

OM-GTB | B737-400 | Go2Sky (opf TACV)

PH-OYI | B767-300 | Arke

G-FBJH | ERJ-175 | Flybe

UR-AJA | A320 | Zagrosjet (opb Atlasjet Ukraine)

N855GT | B747-8F | Etihad Cargo (lsf Atlas Air)

HB-ACB | ATR-72 | Etihad Regional (opb Darwin Airline)

PH-KCE | MD-11 | KLM

JA18KZ | B747-8F | Nippon Cargo Airlines

Registos Novos: 39

sábado, 24 de janeiro de 2015

Lisboa - Amsterdão @ CS-TJF, TP 664

No início de Outubro fui mais uma vez a Amsterdão, com o objectivo principal de fotografar alguns dos aviões da KLM, Transavia e Arkefly que me faltavam, especialmente os MD-11 da KLM que foram retirados.

Voo: TAP Portugal TP 664
Data: 2 de Outubro de 2014
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Amsterdam Airport Schiphol (AMS/EHAM)

Check-in: Terminal 1, 66-85
Porta de Embarque: 8
Hora para embarque: 6:25
Hora real do início do embarque: ???
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 413
Avião: Airbus A321-200, CS-TJF
Lugar: 25A
Hora prevista para a partida: 07:05
Hora real de partida: 7:19

Altitude máxima: FL360

Hora prevista para a aterragem: 11:00
Hora real de aterragem: 10:46
Stand onde parqueou o avião: B 23

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com
Pouco tenho a dizer acerca deste voo. Antes do embarque foi anunciado que não haveria serviços de bordo porque o voo estaria com "short-crew". Não chegou a acontecer e passou-se tudo com normalidade.

Após o push-back

Em altitude cruzeiro

A refeição servida a bordo

Na final curta da pista 06, conhecida como "Kargobaan"

No stand

domingo, 18 de janeiro de 2015

Passagem por Cascais

Na parte da tarde passámos por Cascais, apenas para ver o que estava por lá estacionado.

CS-LAM | Bombardier Global 5000 | Netjets Europe

CS-DTI | Beechcraft 200 Super King Air | OMNI


Registos Novos: 5