Faro - Porto @ EI-DYY, FR5451

No dia 26 de Junho fui ao Porto para uma visita à placa organizada pela APEA. Estava curioso em ir a este aeroporto há bastante tempo. Quando a Ryanair abriu a rota Porto-Faro-Porto a curiosidade aumentou, pois posso ir de avião por preços mais em conta.

Quando a APEA lançou o anúncio da visita à placa fiquei com vontade de lá ir. O Paulo Carvalho falou comigo e organizámos a viagem em conjunto. Por motivos pessoais o Paulo não pôde ir, tendo ido eu sozinho.

Cheguei ao aeroporto pelas 4:20 o que foi cedo demais. A informação da porta de embarque para o voo só foi dada às 5:35. A porta seria a A56, que dá acesso ao stand 24 através da manga. Nos voos Ryanair tal não acontece

Voo: Ryanair FR5451
De: Aeroporto de Faro (FAO/LPFR)
Para: Aeroporto Francisco Sá Carneiro (OPO/LPPR)

Check-in: 55 a 60
Porta de Embarque: A56
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 26
Avião: Boeing 737-800, EI-DYY
Lugar: 19F
Hora prevista para a partida: 06:30
Hora real de partida: 06:36

Altitude máxima: FL300

Hora prevista para a aterragem: 07:35
Hora real de aterragem: 07:24
Stand onde parqueou o avião: S36



Pelas 6 horas começámos a caminhada para o stand 26 onde o avião estava parqueado. Pouco depois entrámos no avião. Eu sendo dos primeiros na fila para entrar no avião tive possibilidade de escolher um lugar à janela, onde quisesse. Escolhi o lugar 19F.

Antes de o embarque acabar os assistentes de bordo começam logo a fazer a publicidade dos seus produtos. Como é óbvio ninguém iria comer hamburguers logo de manhã...

Às 6:28 começa o push-back, com o nariz virado para oeste para o avião ir para a pista 28 pela taxiway Charlie 2.



Ao taxiar para o holding-point da pista 28 reparei que está praticamente feita uma nova taxiway.



Às 6:36 estávamos no ar. Seguimos directos para o Porto e subimos até aos 30000 pés.



A minha cidade-natal, Loulé, coberta da neblina matinal.


O meu mais recente safety-card.


Pelas 7:11 começámos a descer. O avião fez uma volta à direita, o que pensei logo que iríamos aterrar na pista 17. Não havia visibilidade para o chão, estava nublado



Continuamos a descida. Ao passar pelas nuvens, mal se vê a winglet. Fiquei logo com a ideia do dia que ia apanhar. às 7:25 estávamos a tocar na pista 17.



Saímos pela tawixay Delta e o EI-DYY estacionou no stand S36.



Estava feita a minha primeira viagem na Ryanair na minha primeira vez no Porto. O dia ainda agora estava a começar e eu ainda ia ter muito pela frente...

Voos de Entrega em Portimão

No passado dia 24 de Junho aterraram em Portimão 5 Cessnas 172 com origem em Santa Maria. Estes 5 Cessnas estão em voo de entrega e têm como destino final a Turquia. Segundo um dos pilotos de teste estas aeronaves serão entregues à Turkish Airlines. Os cockpits são com a tecnologia "Glass Cockpit".

Deixo algumas fotos e um agradecimento ao Paulo Gonçalves pelo aviso.

N5219R | Cessna 172


N5292C | Cessna 172


CS-AHQ | Cessna 172 | Aero Vip


N5291R | Cessna 172




N52910 | Cessna 172


N52914 | Cessna 172


Os 5 Cessnas a descansarem.


E os pilotos de teste (excepto o quarto elemento a contar da esquerda)


Registos Novos: 5

A319 da Adria Airways: Mais uma boa Novidade

Neste Verão IATA as novidades em Faro são muitas. Hoje esteve em Faro um A319 da Adria Airways com matrícula S5-AAR. Este avião foi o mesmo que veio no passado sábado a fazer o mesmo voo. Este voo, o JP3502/3 será feito novamente na próxima quarta-feira.

S5-AAR | A319 | Adria Airways


Registos Novos: 5

Treinos dos Voos de Publicidade Aérea e outras Surpresas

No sábado dia 19 de Junho a malta combinou e fomos a Portimão. As spottadas em Portimão são sempre agradáveis por vários factores. Temos a massa "à skycafé", os nossos amigos Bruno, Lobato, Paulo e outros mais e em termos de matrículas temos sempre surpresas.

Não sou (para já) uma pessoa muito viajada, mas consegui nesta spottada fotografar 2 aeronaves nas quais já voei. O CS-DAA, que em Évora fiz o meu baptismo de voo, e o CS-APN que no dia 9 de Abril realizou o voo "APS001". Podem ler mais detalhes aqui.

Estava parqueado um Pilatus PC-12 da Adam Air com matrícula N35WA. Tive também a oportunidade de fotografar na placa o F-BONA, o MS880 mais recente da Sky Zone. Obrigado ao Pedro Calhamar.

Fotografámos também o CS-USA, um Dynamic WT-9 muito recente e uma aeronave com dois registos: N9132N e 5X-SRI.

Trata-se de um Cessna 172 que escalou em Portimão para um voo de entrega onde o destino final será o Uganda. O avião será entregue à East African Civil Aviation Academy. O Cessna descolou às 8 horas de Santa Maria e aterrou em Portimão pelas 16 horas. Este voo foi possível graças à instalação de tanques extra de combustível na cabine. A matrícula de entrega é N9132N e a matrícula final será 5X-SRI.

À tarde o nosso amigo Bruno efectuou dois voos de reboque de mangas. O segundo reboque não correu bem pois o cabo partiu-se, tendo o Bruno de voltar ao chão para colocar novo cabo e voltar a fazer o "pick-up". Ainda não chegou o "pico" dos voos de publicidade aérea.

Um abraço para todos os que estiveram comigo neste dia.

F-BONA | Morane-Saulnier MS880 | Sky Zone


CS-DIK | Piper PA-28-140 Cherokee | Private


N35WA | Pilatus PC-12/47 | Adam Air


F-BONA | Morane-Saulnier MS880 | Sky Zone


CS-AHE | Reims F337F Super Skymaster | Private


CS-DAA | Socata TB-9 Tampico | Leávia


D-EVOC | Cessna 172 | Fly-In Spain


CS-USA | Aerospool Dynamic WT-9


CS-APN | Cessna 172 | Aeropiloto


CS-AHQ | Cessna 172 | Aerovip


CS-DEN | Socata TB-20 Trinidad GT | Academia Aeronáutica de Évora


N9132N | Cessna 172 | East African Civil Aviation Academy


CS-AHQ | Cessna 172 | Aerovip


F-HJCM | Beech C90A King Air | Private


Registos Novos: 7

O Destaque das Sextas-Feiras

Na sexta-feira passada saí do serviço às 10h e aproveitei para apanhar o Tupolev 214 da Transaero que começou as operações no dia 11 de Junho. Este voo será operado às sextas feiras com chegada prevista às 11:50 e partida às 13 horas.

O avião chegou um pouco adiantado, tendo chegado às 11:43. Enquanto não vinha o Tupolev veio um 757 da Jet2.com com matrícula G-LSAA que tem novos títulos. Também andou por lá o CS-DAA, Socata Tampico da Leávia onde eu fiz o meu baptismo de voo em 2003, no Portugal Air Show. Na altura este Tampico pertencia ao Aeroclube de Portugal

G-LSAA | B757-200 | Jet2.com


CS-DAA | Socata TB-9 Tampico


RA-64509 | Tupolev TU-214 | Transaero


Registos novos: 3

The Dreamliner Comes True!

Nesta mensagem não vou falar muito. Resumidamente, após cinco anos para tentar fotografar o EI-DCL, um 737-800 da Ryanair com as cores da Boeing, também conhecido por "Dreamliner", consegui fotografar ontem. Vim ao computador ver o Radarvirtuel, quando vejo o EI-DCL na final. Peguei no carro e fui logo para o aeroporto.

A descolagem estava prevista para as 19:25 mas só aconteceu às 20 horas. Esperei um pouco e também apanhei o SP-LLE, 737-400 da LOT Charters.

EI-DCL | B737-800 | Ryanair




SP-LLE | B737-400 | LOT Charters




Registos novos: 3

Uma Tarde, Dois 767-300

No mesmo dia das comemorações do dia de Portugal, vieram dois 767-300 a Faro. Um deles vem todas as quintas-feiras. Trata-se do Air Italy que vem de Verona. Desta vez foi o I-AIGG.

O outro, que já esteve cá e queria fotografá-lo é o Jet Air Fly que é operado pela Tui Airlines Belgium com matrícula OO-TUC. Quero agradecer ao Manuel Brito pelo aviso.

I-AIGG | B767-300 | Air Italy


OO-TUC | B767-300 | Tui Airlines Belgium


Registos novos: 4

Dia de Portugal - Passagem da Força Aérea Portuguesa

No dia 10 de Junho comemorou-se em Faro o dia de Portugal, de Camões e das Comunidades Portuguesas. No desfile militar esteve incluído uma passagem com várias aeronaves da Força Aérea Portuguesa. Por ordem de passagem:

-2 Lynx
-3 Alouette III
-3 EH-101 Merlin
-3 CASA C-212
-3 CASA C-295
-1 P-3C Orion
-3 C-130 Hercules
-12 F-16

Totalizando 30 aeronaves.

Fui para a baixa de Faro para fotografar esta passagem. Até tive sorte porque os aviões passaram exactamente por cima da Baixa.

Neste report não houve contagem de registos novos, pois os aviões passaram por cima e não foi possível ver os registos.

Formação dos EH-101


Formação dos C-130


Uma das 3 Formações de F-16

Tentativa Falhada

No dia 31 de Maio esteve no aeroporto de Faro um A319 da Força Aérea Checa com o registo 3085. Era para ter chegado às 12 horas mas chegou mais cedo. Posto isto, estava à espera que descolasse mais cedo que o previsto, às 13 horas. Como estava a entrar ao serviço a essa hora não tinha muito tempo. Estive no caminho até às 12:50 e o A319 não descolou. Deixo então uma foto de um dos 737 da Ryanair que está baseado no aeroporto de Faro, o EI-EKT



Registos novos: 1