Alguns Aviões que Fotografei em Munique

A espera até ao embarque do voo LH452 para Los Angeles durou algumas horas. Nesse tempo consegui fotografar alguns aviões. As fotos foram tiradas dentro do terminal, pelo que a qualidade não é a melhor.

D-AIGV | A340-300 | Lufthansa

SU-GCS | B737-800 | Egyptair (Star Alliance Colours)

D-AIHX | A340-600 | Lufthansa

CS-DHD | Cessna 550B | Netjets Europe

Registos Novos: 17

Lisboa - Munich @ D-AISL, LH1793

O dia começou bastante cedo para nós. Pelas 4 horas estávamos no terminal 1 do aeroporto de Lisboa para fazer o bag-drop.

Voo: Lufthansa LH 1793
Data: 29 de Fevereiro de 2012
De: Aeroporto Internacional de Lisboa (LIS/LPPT)
Para: Flughafen München - Franz Josef Strauß (MUC/EDDM)

Check-in: Terminal 1, Balcões 14 a 17
Porta de Embarque: 14
Hora para embarque: 5:35 LT
Hora real do início do embarque: 5:37 LT
Stand onde se encontrava o avião parqueado: 114
Avião: Airbus A321-200, D-AISL
Lugar: 33F
Hora prevista para a partida: 6:05 LT
Hora real de partida: 6:12 LT

Altitude máxima: FL360

Hora prevista para a aterragem: 10:05 LT
Hora real de aterragem: 10:07 LT
Stand onde parqueou o avião: 208

Rota aproximada do voo. Retirado do site Flightradar24.com

A chamada para o embarque praticamente não atrasou mas o mais complicado foi a fila que estava feita para o embarque, havendo passageiros a passar à frente de outros. Não há pressa, o meu lugar está marcado. Às 6:04 estava a começar o push-back e depois de terminado, seguimos para a pista 03. Entrámos na pista pela taxiway N2. 

Em espaço aéreo espanhol passou por nós um Boeing 757 da American Airlines a fazer o voo AAL94 com destino a Madrid.

Minutos depois deste cruzamento foi servida a refeição ligeira. Devo de dizer que fiquei impressionado, no que toca à qualidade em comparação com a TAP. Deixo uma foto daquilo que foi servido.

Outra das coisas que gostei da Lufthansa foi dos interiores dos aviões. Gostei bastante da estética dos bancos.

Durante o nosso voo sobrevoámos os Pirinéus e os Alpes. A vista lá de cima era fantástica.

Perto das 9:16, hora local, começámos a nossa descida para a pista 26L de Munique. Às 10:07 aterrámos na pista 26L.

Durante o taxi para o stand 208 deu para fotografar alguns aviões.

D-AEBG | Embraer ERJ-190 | Lufthansa Regional

D-AILR | A319 | Lufthansa

D-AVRJ | BAe 146 | Lufthansa Regional

Pelas 10:22 estava a sair do avião. Seguimos para a zona H do terminal 2 designada como a zona "Não Schengen" à espera do próximo voo, para Los Angeles.

Registos Novos: 2

Spotting Trip @ Los Angeles - Dias 4, 5 e 6

Dia 4 (3 de Março)

Neste dia fomos para um outro spot, perto do In-n-Out Burger, exactamente no Burger King. Neste spot temos sempre a luz em boas condições de fotografar. Com vista para as pistas 24L e 24R, o tráfego não foi muito, comparando com as pistas 25L e 25R. Destaque para aqueles que não aterram nas pistas 25L e 25R. A380 dea Korean Air, A340-500 da Singapore Airlines, B747-400 da KLM Asia, entre outros.

Dia 5
Mais um dia no Imperial Hill. Não fomos tão cedo como no dia 2. Destaque para o MD-11 da Eva Air Cargo, A340-600 da China Eastern com as cores da Skyteam, e B747-400F da China Airlines Cargo

Dia 6
Hoje dedicámos o dia ao passeio e turismo. Fomos conhecer a baixa de Los Angeles e Hollywood, na companhia do nosso amigo Miguel Cláudio.

Spotting Trip @ Los Angeles - Dias 1, 2 e 3

Dia 1

O dia começou bastante cedo para nós. Pelas 4:15 estávamos nos balcões de "bag-drop" da Lufthansa depois do check-in online feito no dia anterior. O voo saiu com algum atraso mas chegámos praticamente à hora prevista a Munique. Enquanto não chegava a hora de embarcarmos no LH 452 conseguimos fotografar alguns aviões a partir do terminal.

Às 15 horas, hora local, começou o embarque para o voo para Los Angeles. Seguimos para o stand 162 e lá nos esperava o A340-600 da Lufthansa com matrícula D-AIHR. Descolámos Às 16:04. Foi um voo bastante turbulento e cansativo mas com o serviço de bordo excelente. Antes das 19 horas, hora de Los Angeles, aterrámos na pista 24R. "Welcome to the US" foi a forma como fui recebido no controlo de passaportes. Finalmente senti a realidade, estou nos E.U.A.

Dia 2

Pelas 6:30 estávamos no Imperial Hill, um dos spots do aeroporto de Los Angeles. Daí é possível fotografar aterragens e descolagens das pistas 25L e 25R. Também é possível fotografar alguns aviões a taxiar que aterram nas pistas 24L e 24R e vêm para os terminais do lado sul. Destaque para o 727 da Raytheon Flight Test Operations, 747 da China Airlines com o esquema da Skyteam, 747-800 da Cathay Pacific Cargo, entre outros.

Dia 3

O local de spotting e as horas foram iguais aos do dia anterior. A retirada foi mais cedo, pois não havia mais tráfego relevante. Esperámos até à chegada do A340 da Iberia, onde vinha o nosso amigo Miguel Cláudio. Destaque para o 777 da Air New Zealand com o esquema alusivo à selecção de rugby da Nova Zelândia “All Blacks” e o A340-600 da China Eastern com o esquema alusivo à Expo 2010.

Este é o resumo dos primeiros três dias. Espero que gostem e até ao próximo resumo ;)